Как называется защелка на ремне
Как называется куда вставляется ремень безопасности
Как называется защелка в машине куда вставляется ремень безопасности?
Как называется защелка в машине куда вставляется ремень безопасности?
Как правильно называется «ответка» с кнопкой для ремня безопасности?
Как называется «розетка» для железки ремня безопасности?
В настоящее время все автомобили сходящие с конвейера оснащаются пассивными средства безопасности (подголовники и соответственно ремни безопасности). Как правило двухточечный ремень безопасности (четырехточечными преимущественно оснащаются спортивные автомобили) состоит из следующих деталей:катушка (инерционная, так же на старых автомобилях можно встретить и без инерционную), лямка, вилка и соответственно отверстие для вилки находится в устройстве — замок.
Принцип устройства большинства ремней безопасности, одинаков. Крепится ремень безопасности к деталям кузова автомобиля, для более надежного удерживающего эффекта, поскольку в момент резкой остановки, инерция тела человека может создавать значительное усилие и если ремень будет крепиться за сидение имеющее «салазки» всегда может быть риск смещения такого сиденья. В исключительных случаях ремень безопасности может крепиться к сиденью если последнее жестко установлено на кузове автомобиля.
Состоит ремень безопасности из четырех основных частей — лямки, инерционная катушка, язычок-вилка, и вот как раз то о чем спрашивается в вопросе — замка.
Ответ — эта штука называется «замок ремня безопасности» Так он именуется и в автокаталогах. Ниже его фото —
Как называется защелка в машине куда вставляется ремень безопасности?
Как называется защелка в машине куда вставляется ремень безопасности?
Как правильно называется «ответка» с кнопкой для ремня безопасности?
Как называется «розетка» для железки ремня безопасности?
Принцип устройства большинства ремней безопасности, одинаков. Крепится ремень безопасности к деталям кузова автомобиля, для более надежного удерживающего эффекта, поскольку в момент резкой остановки, инерция тела человека может создавать значительное усилие и если ремень будет крепиться за сидение имеющее «салазки» всегда может быть риск смещения такого сиденья. В исключительных случаях ремень безопасности может крепиться к сиденью если последнее жестко установлено на кузове автомобиля.
Его можно назвать замком ремня безопастности, ремонту не подлежит. Требуется замена.
Каждый автомобиль оснащён данной «защёлкой», куда и вставляется ремень безопасности, а точнее вилка ремня безопасности.
Конечно, назначение ремня безопасности очень важно, ведь он отвечает за безопасность пассажира (водителя) во время движения транспортного средства.
Называется же правильно эта «защёлка» именно, как «замок ремня безопасности».
Мне видится такой выход: раз уж не регулируется, то нельзя ли просто переустановить? Способ или метод переустановки крепления поручить рукастому слесарю-механику, если самому не дано (без обид).
Если едете по местности, где ДПСники встречаются очень редко, то можно ремень пропустить под руку (подмышка). Конечно, безопасность при аварии снижается, но ведь Вы аккуратный водитель, не так ли? То есть при спокойной монотонной езде это небольшое сковывание движений Вы почти не почувствуете.
Такие вот советы. Не знаю, понравились ли.
Обязательно. Ведь именно это может спасти вам жизнь при ДТП. Постоянным улучшением безопасности заняты все производители машин, при тестировании новых моделей проверяют, чтоб ремень и подушки безопасности выдерживали те критические перегрузки на человека, которые возникают при авариях. Человеческий скелет очень хрупкий, и если вы на полной скорости во что-то «въехали», без ремня ваш позвоночник просто расколется. Кстати, очень часто при серьезных ДТП бывают переломы ребер от этих ремней. И представьте, что бы было с вашим позвоночником, если бы вы не были зафиксированы. А как вылетают и разбиваются люди из переворачивающихся авто? А ремень от этого оградит. По-этому пристегивайтесь.
По некоторым не совсем точным сведениям из Интернета получается, что ремни безопасности начали устанавливать в автомобилях производства Форд в 1955 году. Но пожалуй более достоверным фактом использования ремней безопасности на серийных автомобилях стоит считать выпуск в 1959 году автомобилей марки Volvo с так называемыми трёхточечными ремнями безопасности, конструкция которых практически не изменилась до сегодняшних дней, и была разработана шведским авиационным инженером Нильсом Болином в 1957 году.
А вот если машина перевернется несколько раз, летя с дороги, то пострадает, наверное, все. Тут ремень тоже мог бы помочь прекрасно.
Какие бывают пряжки для ремня 26.12.2019
Какие бывают пряжки для ремня
Пряжки для ремня — это элемент, который отвечает за фиксацию данного аксессуара, то есть позволяет ремню прочно удерживать одежду. Она обеспечивает удобство и свободу движений, а также вполне достойна внимания как декоративный элемент. Сегодня это изделие представлено в таком широком ассортименте, что можно подобрать на любой бюджет и вкус.
рис. 1 Пряжка всегда на виду, поэтому должна быть не только функциональной, но и красивой
Женские и мужские пряжки
Мужские пряжки для ремня — один из немногих компонентов гардероба, которые позволяют сделать акцент на индивидуальности стиля одежды. Они всегда располагаются на правой стороне аксессуара, а на левой находятся отверстия.
Женские пряжки обычно располагаются слева, хотя это и не является обязательным правилом. Женские аксессуары выпускаются в огромном разнообразии — например, есть ремень с двумя пряжками, которые при расположении на уровне живота способны сделать фигуру стройнее. В целом, есть самые разные виды пряжек, среди которых можно найти замечательный вариант для человека, который ценит удобство и эстетику.
рис.2 Типичные мужские ремни с пряжками
Классические пряжки
Такие типы пряжек встречаются чаще всего. Классические пряжки — это открытые, имеющие простую рамку и язычок. Свободный конец ремня заправляют между передней его частью и обеспечивается надёжная фиксация. У такой конструкции есть минус: элементы одежды или другие предметы могут цепляться за ремень или язычок. Она почти не ограничивает в дизайнерских возможностях, поэтому применима для любых ремней — и женских, и мужских.
рис. 3 Классическая пряжка
Автоматическая пряжка
В ремне с такой застёжкой нет отверстий, но есть ряд «зацепов» на полотне и защёлка из прочного материала. Пряжка-автомат имеет встроенный механизм для задержки зубцов, что очень удобно. Ремень с автоматической пряжкой выглядит стильно и солидно, а также весьма практичен в эксплуатации: в нём легко регулировать затягивание, его очень просто одевать и снимать.
Единственный недостаток состоит в том, что из-за сложности механизма автоматическая пряжка служит не так долго, как более простые разновидности. Её часто можно встретить на мужских, детских и тинейджерских ремнях.
рис. 4 Автоматическая пряжка
Двух- и трёхщелевая пряжка
Самой долговечной является двухщелевая пряжка, которая может иметь простые или фигурные края. Это простейшее приспособление с двумя щелями, через которые ремень пропускается по очереди. Фиксируется сам ремень за счёт трения и это довольно удобно. Очень надёжную фиксацию обеспечивает трехщелевая пряжка, где добавляется ещё одна щель. На трении работают и шлёвочные пряжки брючных ремней, в которых одна шлёвка фиксируется, а другая перемещается.
рис. 5 Двух- и трёхщелевая пряжки
Пряжка-замок
Пряжка-замок — современное изобретение. Замок состоит из двух частей, которые взаимозамыкаются, и собственно пряжки, которая соединяется с ремнем. Разновидностью такой конструкции является пряжка-зажим. Она предусматривает автоматическое зацепление ремня в процессе застёгивания, которое обеспечивается наличием зажима.
Обычно подобные механизмы используются в рюкзаках, но встречаются и как элемент ремня. Их неоспоримый плюс — простота и лёгкость использования, а также надёжность и безопасность, поэтому они часто встречаются в ремнях безопасности.
рис. 6 Пряжка-замок
Роликовые пряжки
Роликовая пряжка обычно делается из стали и обладает двойным направлением. Два язычка обеспечивают надёжное удержание пояса и оптимальный уровень натяжения. Такое изделие отлично смотрятся на ремнях для джинсов, гармонично дополняя стильный современный гардероб.
рис. 7 Роликовая пряжка
Пряжки-бляхи
Это вариант для тех, кто хочет подчеркнуть свою оригинальность и является приверженцем ковбойского, байкерского, этнического или другого оригинального стиля. Часто пряжки-бляхи встречаются на ремнях для джинсов, но есть и модели с более строгим дизайном. Закрываются они на «гвоздик», что вполне удобно и многим приходится ко вкусу. Если пряжка на кнопках, то она легко меняется.
рис. 8 Ремень с большой бляхой
Из чего делают пряжки
Фурнитура пряжки выполняется из целого спектра материалов:
1. золото
2. серебро
3. бронза
4. сталь
5. латунь
6. пластик
7. кожа.
Золотая пряжка или пряжка из серебра — настоящая редкость. Изначально эти предметы всегда выполнялись из дорогих металлов, но сегодня подобные изделия можно отнести к эксклюзивным подаркам для ценителей ювелирных изделий. Они могут быть инкрустированы камнями или же иметь очень простой, но не менее элегантный дизайн.
рис. 9 Золотая пряжка конца 7 века из раскопок в Саттон-Ху
Декоративным элементом послужит и бронзовая пряжка с её неброским, но оригинальным внешним видом.
Если нужно добавить тёплых оттенков, то стоит обратить внимание на медные пряжки.
Железная пряжка подходит для ремней с молодёжным дизайном, которые отлично вписываются в нестандартные стили наряда. Их недостатком является довольно тяжёлый вес по сравнению с некоторыми другими изделиями, а также относительно невысокая стойкость к коррозии.
Обычно стальная пряжка создаётся из предварительно обработанного металла, но всё равно сохраняется некоторая подверженность влиянию влажности. Зато такое изделие может выполняться в разных цветах, формах, иметь рельефные узоры.
Солидный вид имеет латунная пряжка. Элегантная матовая поверхность и превосходные эксплуатационные качества делают её одним из лучших вариантов. Пряжка из латуни стильно выглядит и гармонично сочетается с самыми разными материалами.
Интересный процесс изготовления вручную латунной пряжки вы можете посмотреть в видеоролике:
В последние годы стала довольно популярной пластиковая пряжка. Если производитель использует прочный материал, то пластмассовая пряжка вполне практична. Её основные преимущества — дешевизна и огромный выбор расцветок. Легко найти яркие пряжки для детских и тинейджерских ремней и весьма изящные варианты — для женских.
рис. 10 Ремень с пластиковой пряжкой
Кожаная пряжка имеет твёрдую основу и покрытие из кожи разных цветов (чаще коричневого). Она может быть частью классического ремня или же эксклюзивного аксессуара с различными узорами:
1. якори
2. логотипы
3. орнаменты
4. животные
5. инициалы, различные символы и многое другое.
рис. 11 Пряжка, обернутая кожей
О замках ремня безопасности
Замком, иначе защёлкой ремня безопасности, называется находящийся сбоку сиденья фиксатор, куда вставляется сам ремень. Необходим потому, что обеспечивает надёжность крепления конструкции.
Преимущество такой детали, как замок ремня безопасности — он крайне редко выходит из строя. Но иногда это всё же происходит, в таком случае необходимо знать, что делать.
Покупка, установка или замена
Чаще всего сломанные замки ремней безопасности ремонту не подлежат. Приходится покупать, устанавливать новые.
Обращаться в автосервис в данном случае — не всегда лучшее решение. Ввиду специфики неисправности не факт, что она будет исправлена сразу же (в сервисе скорее всего просто не будет нужной детали). А для владельцев дорогих иномарок даже подобный простой ремонт может сильно влететь в копеечку.
Проще будет обратиться в магазин автозапчастей или заказать деталь самостоятельно, узнав ее каталожный номер (может быть указан на самой детали).
Такой вариант стоит небольших, но денег. Зато потом устанавливается легко:
Но вот здесь-то и стоит обратить внимание! Возможно, при разборке удастся выявить, в чём неисправность старого замка и починить.
Итак, вернёмся к моменту снятия корпуса. Открыв замок, видим, что он состоит из:
Когда ремень устанавливается в замок, происходит давление на рычажок. Он сдвигается и даёт возможность фиксатору защёлкнуть ремень.
Из деталей наиболее часто ломается пружина. Достаточно, чтобы отлетел всего кусочек — механизм перестанет работать.
Отдельно точно такие пружины не продаются. Однако можно сделать самостоятельно!
Необходима пружинистая проволока с диаметром примерно в полмиллиметра. Её, в свою очередь, можно соорудить из обычной пружины после распрямления.
Внешне она будет не настолько красивой по сравнению с заводской, но мы ведь собираемся замком ремня безопасности не любоваться изнутри, а сделать так, чтобы он хорошо работал, выглядел «снаружи»? Поэтому, убедившись, что пружина встала, как надо, собираем и устанавливаем всё обратно.
Если сделано правильно, то замок будет работать и всё, что вам пришлось потратить — немного усилий и кусок пружинистой проволоки.
Сколько стоит новый замок ремня безопасности?
Это не самый продаваемый товар (напомним — ломается он редко), так что и цены варьируются. Но примерно от нескольких сотен до нескольких тысяч рублей, зависит от модели машины.
Может ли сломаться другая деталь вместо пружины?
Да, но это ещё большая редкость. Поэтому выше это не рассматривается — проще всё-таки в таком случае будет приобрести замену целиком.
Возможные проблемы и нюансы
Проблема обычно найти новый замок ремня безопасности (и то не слишком большая). В остальном задача по замене не составляет труда даже для начинающего автолюбителя — практически ничего серьёзного сломать там не получится.
Единственное, что после завершения работы стоит повнимательнее проверить, что замок надёжно фиксирует ремень, а сама работа относительно несложная, безопасная.
Резюмируем
Скорее всего рассматриваемая деталь у вас не сломается, но если это произойдет, то заменить не так уж трудно. Успехов и приятных поездок!
Вопросы, касающиеся прав автомобилистов, зачастую более важны, чем кажется на первый взгляд. Водитель может лишиться прав или понести другое суровое наказание из за незнания или неправильного трактования законов и правил. Не ленитесь глубоко погружаться в суть изучаемого вопроса, не стесняйтесь спросить совет у профессионалов.
Фиксатор ремня безопасности или как сложно найти пластиковую клипсу (Видео)
Приветствую всех читателей моего блога и хочу рассказать вот о чем…
После того, как забрал автомобиль из ремонта (серьезного ремонта, после ДТП по моей вине, пост об этом будет позже) обнаружил, что отсутствует пластиковая кнопка/клипса на ремне безопасности у переднего правого пассажирского места. Из-за нее язычок ремня безопасности падал вниз на пол и все пассажиры постоянно искали его внизу. И как не странно, это меня дико раздражало. Начал искать, где можно купить эту кнопку… Причем даже не знал как она называется. Обратился на местный авторынок, но ни у кого ее не было. Начал искать в интернете и случайно наткнулся на пост drive2 где был код запчасти на кнопку для audi рублей так за 200-250. Но в комментариях я нашел подсказку на эту кнопку у автомобилей (ограничитель ремня безопасности). Заехал в EXIST и заказал 1 шт. по цене 82 рубля (сначала думал две, но вроде я не рукожоп). В мой город ограничитель приехал спустя дней 5. Обещали за 3 дня. Получил и поехал ставить. Как оказалось ничего сложного нет. Находим старое отверстие, вставляем в него острую часть, с другой стороны одеваем вторую часть и заплавляем шпильку, чтобы зафисксировать клипсу. Вот и все. Не много торчит, но делал все один и очень не удобно держать и плавить. Позже возможно исправлю. Если кто знает другие коды этих кнопок пишите в комментариях…
Коды тойотовских кнопок:
73219-33010 черная
73219-33020 серая
73219-33030 бежевая