такси 5 какая машина модель

Peugeot 406 из фильма «Taxi».

В России Peugeot 406 стал стремительно завоевывать популярность в конце 90-х, когда начались его официальные продажи. «Peugeot 406» стал одним из самых востребованных в первую очередь из-за выгодной цены. Но выбирали «француженку» не только по расчету, но и по любви – за стильный, стремительный дизайн, просторный салон, тишину и великолепную управляемость. Сегодня дилеры распродают последние экземпляры, но эта модель еще много лет будет пользоваться спросом на вторичном рынке. Четырех-пятилетний «Peugeot 406» стоит в Москве 10–12 тыс. долларов.

ИТОРИЯ ИЗМЕНЕНИЙ PEUGEOT 406 :

1995 год. Дебют седана «Peugeot 406». Двигатели – четырехцилиндровые рядные, бензиновые, серии XU: 8-клапанный 1,6 л, 65 кВт/88 л. с.; 16-клапанные 1,8 л, 66 кВт/90 л. с. (для России 70 кВт/97 л. с.), 81 кВт/110 л. с. и 2,0 л, 97 кВт/132 л. с. (для России 90 кВт/125 л. с.); дизельные с турбонаддувом серии XUD: 1,9 л, 66 кВт/90 л. с. и 2,1 л, 80 кВт/110 л. с. Коробки передач – М5, привод – передний.
1996 год. Премьера универсала и купе. Автоматическая коробка передач. Бензиновые двигатели: Р4 с турбонаддувом 2,0 л, 108 кВт/150 л. с. и V6 серии ES 2,9 л, 140 кВт/194 л. с.
1998 год. Турбодизель с непосредственным впрыском серии DW: 2,0 л, 80 кВт/109 л. с.; бензиновый двигатель серии EW: 2,0 л, 99 кВт/135 л. с.
1999 год. Рестайлинг: изменились бамперы, радиаторная решетка, фары, появилась горизонтальная полоса по центру задних фонарей, 15-дюймовые колеса на всех автомобилях. Расширился список дополнительного оборудования. Модификация двигателя V6 2,9 л, 152 кВт/207 л. с.
2000 год. Новые двигатели серии EW: 1,8 л, 85 кВт/116 л. с. и 2,2 л, 116 кВт/158 л.с.
2001 год. Двигатель EW с непосредственным впрыском 2,0 л, 103 кВт/140 л. с. (в Россию не поставлялся), турбодизель DW 2,2 л, 98 кВт/133 л. с.
2003 год. Изменился внешний вид: появились хромированные окантовки и вставки на молдингах. Расширился список штатного оборудования (складные зеркала, подушки и т.п.).

За девять лет «пыжик» обзавелся целой гаммой двигателей. Свою лепту в их разнообразие внес рынок третьих стран (к ним французы относят и Россию): с 1997 года сюда поставляли «четыреста шестые», рассчитанные на «92-й» бензин, в том числе этилированный. Модель двигателя легко определить – она обозначена в позициях VIN с шестой по восьмую. Если средний символ трехзначного кода – F, это мотор для Западной Европы, если 6 – для России. Стойкость к этилированному топливу сейчас уже не принципиальна, а вот отсутствие лямбда-зонда и нейтрализатора на восьмиклапанном 1,8 л (L6A) – козырь, особенно для российской глубинки: чем проще автомобиль, тем лучше.
Самый спорный выбор – двигатель 1,6 л, унаследованный от 405-й модели. Хотя он и способен разогнать тяжелый автомобиль до 175 км/ч, обгоны придется выполнять в темпе «Жигулей». Не слишком привлекателен двигатель и в плане экономии – расход топлива всего на 0,3–0,4 л меньше, чем у 1,8 л. К тому же последний можно найти под «92-й» бензин, а 1,6 л выпускался только в европейском варианте. Оптимальный выбор – 1,8 или 2,0 л. Первый порадует экономичностью, второй – динамикой. Очень хорошо зарекомендовал себя сравнительно новый 2,2 л, но он устанавливался только с механической коробкой передач. Приверженцам «автомата» лучше выбирать мотор от двух литров и выше, но самый мощный – трехлитровый V6 подразумевает и дорогую комплектацию, и солидные расходы на бензин – в городе он выпивает 16 литров на сотню. «Шестерки» после 1999 года чуть экономичнее и заметно мощнее, но в России их сравнительно немного.

Одна из изюминок «Peugeot 406» – подруливающая задняя подвеска. Первые два года нижние поперечные рычаги оканчивались шаровыми шарнирами, которые механики прозвали «желудями». Через год-другой «желуди» начинали стучать – в шарнирах появлялся люфт. С 1997 года их сменили более долговечные сайлент-блоки. Как правило, через 50–80 тыс. км приходится заниматься «регулировочной» (отвечающей за схождение) тягой и стойками стабилизатора поперечной устойчивости.
Стойки стабилизатора передней подвески также претерпели изменения: с 1997 года вместо недолговечных Г-образных, у которых «прямой» шарнир работал на отрыв, стали устанавливать Z-образные. Их в России хватает на 50–60 тыс. км. Шаровые опоры здесь унифицированы с более тяжелыми моделями 605 и 607 и ходят свыше 100 тыс. км.
Амортизаторы «Пежо» выпускает свои – надежные, долговечные и к тому же не слишком дорогие для оригинала. До рестайлинга они были маслонаполненные, после – с газовым подпором. И те, и другие продержатся более 100 тыс. км. А вот опорный подшипник стойки ржавеет и изнашивается от попадающей в него влаги и грязи. Стук, люфт и ощутимое перекатывание шариков появляются через четыре-пять лет эксплуатации.
До рестайлинга на задней оси «Peugeot 406» с моторами 1,6 и 1,8 л стояли барабанные тормоза, которых хватало на 150 тыс. км. Дисковые, естественно, более чувствительны к грязи и соли, но при целых пыльниках направляющие закисают редко.
Первые четыре года машины сходили с конвейера с французским гидроусилителем руля с отдельным гидроцилиндром, затем их сменило изделие фирмы ZF. «Француз» иногда страдал течью из распределителя (золотника) и стуком в зацеплении, зато был ремонтопригоден и всеяден: переваривал даже «придорожную» ATF. Усилитель ZF в случае проблем меняют в сборе, но обычно ни тот, ни другой агрегат хлопот не доставляют.
Основные операции по обслуживанию и ремонту подвески и тормозов мы уже описывали (ЗР, 2002, № 12, с. 184). Не пожалейте только денег на фирменный сход-развал: ведь здесь регулируют все четыре колеса по специальной технологии.

ТАК ЖЕ про ФИЛЬМ «Taxi» который дал PEUGEOT 406 популярность во всём мире

Французский фильм «Такси» был действительно прорывом. Этот фильм собрал 200 миллионов долларов в мировом прокате, что для картин этой страны огромная редкость. Фильм породил кучу продолжений и ремейков. И конечно, герои фильма «Такси» запомнились всем.

Прежде всего, это само такси Peugeot 406. Автомобиль стал безумно популярным после своего появления в кинематографе. Презентабельный белый цвет, французская элегантность, а еще способность изменяться.

Peugeot из фильма «Такси» преобразовывалось в спорткар и наращивала свою скорость кужа быстрее обычных автомобилей и помогала полицейским наказывать преступников. Идеальный транспорт, что скажешь.

Примечательно, что в первом фильме снималась одна машина, а уже в продолжениях немного другая модель. Дело в том, что модель Peugeot 406 увидела свет в 1995 году, а в 2000 был проведен ее рестайлинг. Фильм в этот промежуток и вклинился.

Источник

фильм •● TAXI ●•

Ностальгические фото и аудио будут доступны.

Товарищи таксисты!В связи с участившимися случаями появления всякой хреновины на стене нашей группы,мы вынуждены ввести жесткие правила.Итак,за спам,рекламу,ни каким боком не относящуюся к фильму или пыжикам,ссылки хз куда,неадекватно агрессивное поведение,злоупотребление матом,выяснение отношений,обсирание фоток в альбоме участников-БУДЕМ БЕЗЖАЛОСТНО БАНИТЬ.

Сообщения типа «Добавь меня в друзья» будут удаляться без вопросов.

p.s.мы не злые,мы за чистоту и порядок=)

Так, товарищи! Создана специальная тема ДЛЯ ПОИСКА САУНДТРЕКОВ. Туда и кидайте свои вопросы, которых в принципе быть не должно, т.к. там все четко и ясно написано. Сообщения про треки на стене будут удаляться безапелляционно.

фильм •● TAXI ●• запись закреплена

Самогонщики

фильм •● TAXI ●• запись закреплена

фильм •● TAXI ●• запись закреплена

Культура 2000-х

фильм •● TAXI ●• запись закреплена

ВСЕМ КОНИШУА! Тут годнота подъехала)

фильм •● TAXI ●• запись закреплена

Даа, долго ничего не было сказано, написано и спето. Праздники, праздники, праздники.

Хочу вернуться к рубрике «А что если бы снимали в России». В прошлый раз, я не отметил, кто бы мог быть противниками нашего «Данилы»). В оригинале как Вы помните были мерседесы «волчки». В нашей же версии, это будет Шкода Октавия RS. Почему она? Этот автомобиль очень быстрый, ярый представитель эры турбированных автомобилей. Ярко красные автомобили в пленке (да-да в пленке, новые технологии, не надо мифической краски, которая сохнет за 15 минут), а по факту это будут белые шкоды, которые сливались бы с основным потоком) Или же они могли бы перекрашиваться в желтые, и становится сами машинами такси. Шутка «что баварцы до сих пор ездите на тракторах», может быть заменена «А Вы знали что Шкода с чешского ущерб?». Вопрос в том, кем будут владельцы этих автомобилей либо Чешские бандиты, либо Сербская мафия (да-да, есть и такая)) А что по этому поводу думаете Вы?)

Было бы, что-то, по типу такого:
— Ты уже пол дня в гараже сидишь! Ужинать иди!
— Лиля. Дорогая. Еще минутку. У меня тут «БочОк потик».

фильм •● TAXI ●• запись закреплена

Сeгодня день всех милых дам,
Девчонок, бабушек и мам.
От всей души вас поздравляем,
Здоровья крeпкого желаем.

Показать полностью.
Жeлаем счастья и достатка,
От жизни брать всё без остатка
И красотой своей гoрдиться,
Чтоб ею нам всем вдохновиться.

С Мeждународным женским днем!
Глаза пусть заблeстят огнем.
Будьте любимыми всегда,
Не oгорчайтесь никогда.

фильм •● TAXI ●• запись закреплена

У админа сегодня др, поэтому я не успел подготовить хороший материал. Прошу понять и простить.

Но! Мне не нравится засилие ботов и женщин легкого поведения в нашей высокоморальной группе (мы же с Вами заечки)! Поэтому прошу Вашей помощи, если увидите подобные комментарии, жалуйтесь на их страницы) Ну и пишите нам, что нужно удалить столь непристойный комментарий! Вот пример таких комментариев, и Свинка с тортиком)

фильм •● TAXI ●• запись закреплена

Не знаю, ждали ли Вы продолжение рассуждений о адаптации нашего любимого фильма, но, оставим это на время. Предлагаю поговорить вот о чем)

Можно ли сказать, что Даниэль Моралес лучший водитель из киногероев? (будут представлены не все, если интересны такие рассуждения и с другими персонажами, пишите в комментарии)
Показать полностью.

-= Доминик Торетто (Форсаж) =-

-= Брайан О’Коннер (Форсаж) =-

Все вышеперечисленное, плюс блондин с голубыми глазами (женский магнит). Супер-сила «Может метаться из стороны в сторону. Быть и полицейским, и преступником, и служить в ФБР и опять преступником)

-= Фрэнк Мартин (Перевозчик) =-

-=Даниэль Моралес (Такси) =-

Он и ездит великолепно, и выходит из трудных ситуаций. Да собственно, делает все тоже самое что и предыдущие претенденты, так почему же он лучший? Рассмотрим по пунктам:

1. Вождение. Он безаварийный водитель. Ведь правда, не было ни одной аварии. Несмотря на его бешеный стиль езды, очень часто он именно уходит от погони, а не пытается угнаться или догнать. Не будем забывать, что только умение обращаться с автомобилем, позволяет мастерски оставаться победителем, ведь его машина, это не спорт-кар, понимая это, Даниэль не кричит «ПЕЖО ВАЛИТ!», «ГЕЛИК ДЛЯ ЛОХА, ПЕЖО ДЛЯ ПАЦАНА!». Он знает минусы своего авто, и старается использовать их против конкурентов. Не думаю, что кто-то будет спорить с тем, что трюки в кино, могли бы быть исполнены в жизни, что нельзя сказать про конкурентов Даниэля из других франшиз. Все таки с большей вероятностью именно такое могло быть наяву, потому что форсаж давно стал мистификацией, а перевозчик часто перегибает палку маразма.

3. Личность. Даниэль не супергерой, он не умеет драться (по крайней мере, в фильме мы это не увидели), но обладает хорошими аналитическими и детективными навыками, что не раз выручало его друзей. Он отличный механик. Стоит сказать, что если взять как допущение «превращение» гражданской машины в «такси», то это уже не раз проделывали различными блогеры. Хитрость и азарт в глазах, это главные его спутники.

Посадите всех конкурентов за одинаковые машины, пустите в черту города и посмотрите, что будет)

Источник

Лучшие машины для работы в Такси: ТОП 12 на 2022 год – самые комфортные и удобные

Пассажирские перевозки в такси не теряют популярности уже который год. Если вы решили заняться перевозками, обязательно воспользуйтесь нашей подборкой. Рассмотрим лучшие машины для работы в такси, обсудим плюсы и минусы каждой модели. Вы узнаете, как правильно сделать выбор авто и на что обратить внимание будущему таксисту перед покупкой.

Хендай Солярис

Hyundai Solaris – крайне популярная модель с экономным расходом топлива и очень высокой проходимостью. Характерная особенность – несколько вариантов комплектации. Например, базовая сборка обойдется всего в 600 тысяч рублей, однако у нее не будет климат-системы, а качество отделки салона будет посредственным. Опытные таксисты рекомендуют покупать Хендай Солярис второго поколения в комплектации Active Plus.

Согласно гарантиям производителя качество движка обеспечивает пробег до 200 тысяч километров. Однако практика показывает, что без ремонта или замены он работает гораздо дольше (250-300 тысяч километров и даже больше). Уровень расхода топлива составляет 6 литров на 100 километров, а коробка передач может быть как автоматической, так и механической.

Стоимость – от 600 тысяч до 1,2 млн рублей в зависимости от варианта комплектации.

Плюсы:

Минусы – транспортные средства в базовой комплектации плохо подходят для пассажирских перевозок из-за низкого уровня комфорта (нет кондиционера, нет подогрева, плохая отделка салона).

Renault Logan

Прочный шустрый автомобиль, который выпускается в нескольких компоновках. Для такси-перевозок можно купить транспорт в двух компоновках – универсал или минивэн на 5 дверей. В таком случае Вы получите просторную эргономичную машину, которая сгодится для перевозки пассажиров с детьми или крупными грузами. В продаже также есть 4-х местный седан. Для пассажирских перевозок его использовать не рекомендуется (слишком маленький салон и багажный отсек).

У Renault Logan не слишком мощный двигатель (всего 82 лошадиных сил), однако его вполне хватит для городских условий, а также для поездок на природу при наличии дороги. Посредственное качество движка компенсируется его выносливостью (хватит на 300-400 тысяч километров пробега) и умеренным потреблением топлива (на 100 км требуется 4,5-5 литров бензина).

Стоимость транспортного средства – от 800 тысяч рублей.

Плюсы:

Минусы – посредственная производительность движка, дорогие запчасти.

Daewoo Nexia (Ravon Nexia)

Эргономичный недорогой седан с крупным грузовым отсеком, который отлично подойдет для такси-перевозок. Двигатель на 1,5 литров обеспечивает хорошую скорость, а благодаря эргономике машина хорошо маневрирует по городу. Nexia выпускается в нескольких вариантах, а при наличии бюджета рекомендуется отдать предпочтение линейке GL. В таких машинах хороший кондиционер и печка, есть качественный гидроусилитель руля.

Почти все модели на российском рынке – это лицензионные копии, выпущенные узбекским концерном Ravon. Транспортных средств этого концерна не стоит опасаться. Они отличаются вполне хорошей комплектацией. Компания Daewoo следит за качеством сборки транспортных средств. Благодаря узбекской сборке удалось значительно снизить расходы на выпуск, поэтому Daewoo/Ravon Nexia стоят дешево – от 400 тысяч рублей.

Плюсы:

Минусы – высокие расходы топлива (от 6 литров на 100 километров), низкое качество отделки при покупке транспортного средства в базовой комплектации.

В продаже есть старые модели Daewoo Nexia, выполненные по схеме трехдверного хэтчбека, однако для такси-перевозок они не подойдут.

Volkswagen Polo

VW Polo – это просторный немецкий седан, отличающийся хорошей проходимостью, скоростью и маневренностью. Поэтому эта модель подходит для такси-перевозок как в крупных городах, так и небольших населенных пунктах с узкими улицами и близким расположением домов к дороге. Транспортное средство продается с автоматической и механической коробкой передач, что позволяет таксисту выбрать для себя оптимальный вариант.

У ранних VW Polo был характерный дефект двигателя, из-за которого у автомобиля после пробега в 20-30 тысяч километров появлялся характерный стук в движке. Производитель признал наличие дефекта и устранил его, однако в продаже до сих пор можно встретить автомобиль с этим недостатком. Поэтому при выборе ориентируйтесь на транспортные средства, выпущенные после 2013 года.

Стоимость Volkswagen Polo для такси – от 950 тысяч рублей.

Плюсы:

Минусы – очень низкое расположение бампера, в продаже есть старые VW Polo со “стучащим двигателем”.

Лада Веста

Сравнительно недорогое транспортное средство отечественного производства, которая отличается хорошей эргономикой и качественной отделкой салона. Для нужд такси рекомендуется брать модель с кузовом универсал – в таком случае Вы получите большой транспорт с просторным багажником. В такой багажник можно будет поместить, например, детскую коляску или мангал для приготовления барбекю, что порадует пассажиров с объемными грузами.

Выпускается в нескольких вариантах отделки, а для нужд такси рекомендуется брать авто со стартовым пакетом Start (есть кондиционер, хорошая отделка салона). Еще одна особенности Лада Веста – бортовой компьютер, где установлены все необходимые приложения на русском языке для комфортной езды. Стоимость начинается с отметки в 700 тысяч рублей, многие банки поддерживают покупку Лады в кредит или по договору лизинга.

Плюсы:

Минусы – небольшой ресурс движка (до 100-150 тысяч километров пробега), большие расходы топлива (до 7 литров на 100 км).

Лада Ларгус

Еще один автомобиль российской компании Лада, который представляет собой адаптацию Renault Logan под нужды отечественного рынка. Для нужд такси рекомендуется покупать универсал на 5 или 7 дверей, с просторным салоном и багажным отсеком. Такой автомобиль позволит обслуживать клиентов с любым количеством грузов, а также семейные пары с несколькими детьми.

Авто продается в нескольких комплектациях в зависимости от типа топлива – бензин или газ. Авто с газовым движком немного дороже, однако газ в России стоит дешево, а его потребление автомобилем будет достаточно умеренным. Поэтому покупка газового двигателя быстро окупается, а со временем Вы выйдете в плюс по экономии. Стоимость автомобиля – от 800 тысяч рублей.

Плюсы:

Минус – посредственная эргономика, что связано с особенностью кузова типа “универсал”, поэтому управлять нужно аккуратно и на невысоких скоростях.

Kia Ceed SW

Дорогой, но мощный автомобиль с кузовом класса “универсал”. Благодаря хорошей эргономике и производительному движку, транспортное средство отлично справляется с городскими и загородными поездками. Объем багажника составляет 625 л, что делает машину одной из самых просторных. Производитель дает гарантию на 5 лет, а по отзывам водителем родного движка хватает на 200-300 тысяч километров пробега.

Расходы топлива – 7-7,5 литров на 100 километров, а в случае большой нагрузки этот показатель может возрасти до 9 литров. У Kia Ceed SW мощный бортовой компьютер, мотор на 120-200 л. с. (в зависимости от комплектации) и мощный руль с надежным гидроусилителем, что позволяет водителю комфортно и быстро передвигаться по городу. Цена – от 1,3 млн рублей.

Плюсы:

Минусы – дорогие запчасти, большие расходы топлива.

Kia Rio

Мощный производительный седан, который отличается хорошей маневренностью. Благодаря высокому клиренсу Киа Рио можно использовать на некачественных дорогах. Поэтому Kia Rio для нужд такси часто покупают в небольших или средних городах провинциального значения. Обладает неплохим объемом багажника – от 400 до 480 литров в зависимости от поколения Киа Рио.

Для переключения скоростей используется коробка на 6 ступеней, работающая по механическому принципу. Модель отличается качественным лакокрасочным покрытием и оборудуется вспомогательными системами – кондиционером, печкой, хороший бортовым компьютером, системой контроля устойчивости, мощным гидроусилителем и так далее. Стоимость – от 900 тысяч рублей.

Плюсы:

Минусы – большое потребление топлива (до 6 литров), коробка передач начинает заедать после 150 тысяч километров пробега.

Если все в порядке с деньгами, берите Киа Рио 3 или 4 поколения – не покупайте автомобили более ранних сборок (у них посредственная комплектация, малый объем багажника).

Mercedes Benz E-Classe W213

Дорогой автомобиль премиум-класса, который выпускается с несколькими вариантами кузова. Для нужд такси рекомендуется покупать универсал и седан + есть модификация, адаптированная под движению по бездорожью. Машина оборудована полным приводом и автоматической коробкой на 9 передач, что позволяет сделать передвижение по дороге максимально комфортным.

Можно приобрести W213 как с дизельным, так и бензиновым двигателем.

Главные особенности для нужд такси – это очень просторный салон (особенно в варианте универсал), производительный мотор (до 600 лошадиных сил), высококачественная отделка салона. В W213 оборудована система по контролю движения. Также имеется печка, кондиционер, бортовой компьютер и так далее. Однако стоит модель дорого – от 3 млн рублей.

Плюсы:

Минусы – дорогие запчасти, высокое потребление топлива (от 7 литров за 100 км).

Hyundai Genesis

Престижный автомобиль бизнес-класса, выполненный по схеме кузова “седан”. Пассажирский отсек обладает большой просторностью, поэтому с собой можно перевозить ребенка или небольшой груз. Выпускается в нескольких вариантах двигателя, а для нужд такси рекомендуется покупать мотор на 3,3 или 3,8 литров.

Внутри салона есть все необходимое – удобные сидения с кожаной отделкой, прогрессивная климат-система, удобный бортовой компьютер. Переключение скоростей – с помощью коробки-автомата на 8 передач. Приличный клиренс (15 см) делает возможным движение по умеренному бездорожью. Цена – от 4 млн рублей.

Плюсы:

Минусы – небольшой багажник, большое потребление топлива.

Hyundai Genesis выпускается также с сверхмощным движком на 5 литров, однако для нужд такси в такой покупке мало смысла.

Ford Tourneo

Крупногабаритный вместительный автомобиль-минивэн, который сгодится для перевозки до 8 пассажиров либо грузов средних размеров. Оборудован производительным бензиновым движком на 2,2 литра, а потребление топлива для транспортных средств этой категории является достаточно скромным – до 6,5 литров за 100 километров езды.

Для нужд такси рекомендуется покупать пятидверную модель для удобного размещения грузов пассажиров. Ширина у минивэна – всего 1,8 метров, поэтому машина может использоваться даже в мелких городах с узкими улицами. Привод – только передний, а для управления скоростями используется коробка-автомат на 5 передач. Цена – от 2,5 млн рублей.

Плюсы:

Минус – посредственная коробка-автомат.

Hyundai H1

Еще один вместительный минивэн на 9 мест, ближайший конкурент предыдущей модели Ford Tourneo. Потребляет много дизеля (от 8-10 литров на 100 км), но отличается более мощным турбированным движком на 170 лошадиных сил и эргономичной компоновкой автомобиля. Это позволяет быстро достигать высоких скоростей и легко совершать маневры на дороге, что будет весьма кстати в случае быстрой такси-поездки на большие расстояния.

Если все в порядке с бюджетом, рекомендуется покупать модель в максимальной комплектации GLS – такие минивэны оборудованы системой динамической стабилизации (ESP). Помимо этого модели у моделей максимальной комплектации есть и множество других преимуществ – прогрессивная климат-система, мощный бортовой компьютер, диски повышенной прочности и так далее. Стоимость Hyundai H1 – от 3 млн рублей.

Плюсы:

Минусы – очень высокое потребление топлива, посредственная коробка-автомат на 5 передач.

Какой должна быть машина для работы в такси – советы автовладельцу

Перед покупкой транспортного средства водителю необходимо определиться со своим бюджетом и предпочтительным вариантом развозки пассажиров. Также нужно учесть требования агрегаторов перевозок и изучить перечень доступных тарифов по развозке. Основные советы и рекомендации:

Многие автомобилисты для такси перевозок покупают не новые, а б/у-машины. Этот вариант не слишком надежный, однако он очень дешевый – на российском рынке сейчас есть десятки разнообразных подержанных авто, которые вполне сгодятся для пассажирских такси-перевозок. Покупать машину рекомендуется в надежных сервисных центрах, а вот частным лицам доверять не рекомендуется. После покупки следует провести осмотр машины и отремонтировать поврежденные узлы. Если машина плохо выглядит, нужно обязательно перекрасить ее и заменить отделку салона.

The post Лучшие машины для работы в Такси: ТОП 12 на 2022 год – самые комфортные и удобные appeared first on Ремонт автомобиля своими руками.

Источник