тойота приус 20 какие свечи ставить

15.10.202318.07.2022 admin 0 Comments

Про оригинальные свечи зажигания

Подошла необходимость замены свечей. Решил попробовать оригинальные. Чтобы узнать — что вкладывают в оригинальные коробочки, свечи какого производителя.
И вот пришёл заказ

Вообщем оригинальные свечи под номером 90919-01240 оказались DENSO SK16R11
S — иридевый центральный электрод диаметром 0,7мм с платиновой накладкой на боковом электроде
K — диаметр резьбы и размер шестигранника 14х16.0
16 калильное число (
R — тип электрода 5кОм резистор R16R-U
11 — 1.1mm

Соотношение калильного числа с другими производителями свечей

Калильное число – это величина, которая показывает время, по истечении которого, свеча достигнет состояния калильного зажигания. Чем больше калильное число, тем свеча меньше нагревается. Соответственно с малым калильным числом будет «горячая» свеча, а с большим «холодная».

На выбор свечи влияет и размер двигателя, чем он больше, тем «холоднее» свеча. Та же самая свеча для одного двигателя может быть «холодная», а для другого «горячая». Как сильно будет разогреваться свеча в процессе работы, и как она будет отдавать тепло, зависит от материала изолятора и длины теплового конуса.

По приезду машины из Японии стояли свечи NGK IFR5A11 Iridium, которые я заменил на WEEN Power QMR5IY11 (номер 123-0006).
Из рекламы «Отличительные черты свечей зажигания WEEN Power — инновационные технологии, уникальная конструкция, сочетание меди и редкоземельных металлов иридия и иттрия.»

Свечи WEEN — понравились, но вот только отходили 30 тыс и были следы пробоя, правда всего да одной свечи. и цена более чем 300 руб.-1 шт. Правда таких почему то больше не нашёл на Экзисте. Хотя производились по заказу TOYOTA

Вот собственно всё.
Всем добра и всех благ

Источник

Оригинальные свечи зажигания Denso — какими они бывают

Подходит время менять свечи, SC20HR11 сняты с производства и официально заменены более «горячими» SC16HR11. Сначала выбирал между более навороченными аналогами типа Iridium TT (IXEH22TT) или Iridium Tough (VCH20), но заказав TT, как-то они мне внешне не понравились по качеству, и закралась мысль про контрафакт. Потом заказывал SC20HR11 из складских остатков, но сомнения никуда не делись, особенно не нравилась маркировка на изоляторе по сравнению с теми, что сейчас работают в двигателе. Таким образом взял новые SC16HR11.

Партномер и штрихкод нанесены типичным сероватым оттенком.

Резьба не вызывает вопросов, кольцо-прокладка не перемещается даже на пару витков. На одной из граней лазерная гравировка.

Самое подозрительное — столь небрежная маркировка на изоляторе. Но, похоже это просто удешевление производства. Центральный электрод 0,7 мм, с виду приварен нормально.

Ответный платиновый пятак приварен на первый взгляд небрежно. Контакт катушки типичного цвета, на верхушке чёткая кольцевая выштамповка

Данные фото были отправлены на контактый email представительства Denso в России, и в ответе сотрудник подтвердил отсутствие признаков контрафакта. Хотелось бы поблагодарить компанию Denso за столь пунктуальное обращение с розничными клиентами. Свечи приобретались через одного из официальных дистрибьюторов продукции Denso в РФ.

Источник

Свечи Зажигания для Приуса?! Каталог Свечей для Prius!

Категорически Приветствую Товарищи!

Решил поменять свечи на своем примусе 2006 года, текущие менялись черт знает и когда сильно свежими не выглядят. В моем американце Prius NHW20 стояли свечи NGK IFR5A11, состояние более менее, но по виду подуставшие.

Решил изучить вопрос глубоко с поиском недорогих аналогов.

Мегапроизводителей по свечам ярких у нас четыре:
Denso
NGK
Champion
Bosch

Знаменитый DENSO
Что на своих сайтах предлагает Denso для Приуса:

VK16 — DENSO IRIDIUM TOUGH —

Цены в баксах — относительные, для сравнения, ибо сейчас в РФ начало 2015 года и ценник в рублях меняется весело и непредсказуемо.

Кроме того, долларовые цены в капиталистической америке достаточно неплохо отражают качество свечей.

Мощный Свечной Гигант NGK

Крепкий CHAMPION Sparks

По своему каталогу Bosch смело рекомендует:
0 242 230 500 (Platinum) — 250р
0 242 236 571 (Iridium) — 390р

Неочень популярный, судя по заявлениям голландский WEEN, вот что пишут про себя:
В 2009 году компания WEEN H&H (Нидерланды) и японская корпорация Toyota Tsusho Corporation приступили к реализации совместного проекта по созданию и выводу на рынок широкой линейки автокомпонентов премиум-класса под торговой маркой WEEN. Продукцию по заказу Toyota Tsusho Corporation производят расположенные в Европе (Великобритания, Нидерланды и Польша) и Юго-Восточной Азии (Китай и Корея) заводы, имеющие сертификат ISO/TS 16949:2002 и прошедшие аудит со стороны Toyota Tsusho Corporation

Предлагают тольку одну свечу зажигания. На упаковке пишут, что иридиевые:
Ween 123-0006 — около 300 руб. за свечу в emex.ru вначале 2015 года

BERU
BERU является брендом премиум-класса в области систем зажигания и холодного пуска двигателя и эксклюзивно распространяется корпорацией Federal-Mogul на мировом вторичном рынке автокомплектующих. Бренд BERU гордится своей историей технических инноваций и создания новых продуктов. На сегодняшний день бренд поставляет высококачественные детали ведущим мировым автопроизводителям и на вторичный рынок.

BERU AG Рекомендуют на Приус:
BERU Z240 (0001330905) Spark Plug — 387 руб.
BERU Z240SB (0900004184): Spark Plug

Американский Autolite, активный спонсор NASCAR предлагает для приуса следующие свечи зажигания:

For TOYOTA Prius Hybrid 4-1.5L F/inj. (16V) DOHC 1NZ-FXE

Brisk 1403 (DR17YP-1) — платина
Brisk 1625 (p7) — серия PREMIUM+ иридиевые

А теперь, самый важный вопрос — чего брать?

Производители нам обещают очень долгую работу иридиевых свечей до 100тыс.км, снижение расхода бензина и повышение мощи двигателя.

Для такси и больших нагрузок рекомендую:
VK16 — DENSO IRIDIUM TOUGH —

Это хорошие варианты если замена свеч для вас бесплатна и не составляет проблем.
Если отдавать в сервис, то лучше взять сразу свечи иридиевые или платиновые.

Источник

Приус 20 — первая неприятность — свечи, наконечники катушек.

Всем привет. На следующий день после покупки а/м, при движении начал подтраивать движок и моргать чек, один цилиндр периодически по ощущениям не работал полностью, спустя чутка времени — чек загорелся на постоянку. Диагностировать не стал — и так понятно, что надо лезть смотреть катушки — свечи. В итоге первая катушка была не закручена, болт лишь слегка наживлен, сама катушка была мокрая в районе наконечника, свечи — сами гляньте какие — это п-ц товарищи, как так можно? Как я понял — мыли двигатель и водичка попала через не затянутую катушку и начало пробивать на корпус.

Ладно с первого моего Приуса остались свечи, к слову такие же которые стояли и здесь Denso SK16R11, которые пробежали совсем чуть-чуть (тысяч несколько всего — насколько помню, поменял их после установки из-за того что течстрим показывал пропуски зажигания — искал причину так сказать), новые времени не было ждать. Также махнул наконечники катушек (кат. номер 90919-11009), также оставшиеся по наследству от первого Приуса — менял их на пробеге около 100 тыс помню. На этом уже за 200 и состояние наконечников было похуже.

Всем собрал (свечи затягивал усилием 25 Нм) и стало все отлично. Течстримом глянул потом — ошибка была — пропуски зажигания в первом цилиндре (код не запомнил)
Как то так — обслуживайте вовремя свои а/м. Всем добра!

Запчасти

Toyota Prius 2008, двигатель гибридный 1.5 л., 78 л. с., передний привод, вариатор — своими руками

Машины в продаже

Toyota Prius, 2007

Toyota Prius, 2006

Toyota Prius, 2009

Комментарии 31

Белый нездоровый налёт как то не к месту на свечах. Если он рыхлый, то смесь неправильная в сторону обеднения. Если гладкий — мотор часто подвергался перегреву. В любом случае свечки просят чек енджин, особенно если с их заменой повторится то же самое.

Перегреть мотор на Приусе — надо постараться))) Будем разбираться — охото сделать все и сразу, но чай не олигархи — будем делать по мере возможности)

Ну с дуру сами знаете что можно сделать)))

Во во. Мониторил температуру в 35 градусную жару, в очень крутую гору затяжные подъемы тапок в пол — выше 94 градусов не видел. Термостат на 88 стоит и радиатор у меня звездец как камнями побит. Со свежим радиатором и того лучше 🙂

Я с полностью перекрытой картоном мордой ездил до +10, после зимы, та же ситуация. Перегревом и не пахло ))

Масло за 1000 км не убыло ни на мм.

А свечи раз в 1000 меняешь? 😉

а масложор седня есть, завтра нет?))

Прошлые свечи не тыщу км прошли, а поболее и за это время и беднило и маслице попадало. Если бедная смесь, налет счищается пальцем. А такие ракухи от масла.

Ну масложор по дистанционному диагнозу при его отсутствии по факту, лечить пожалуй повременю — вы не против?)

Ваще срать. Твои колеса. 😛
Яж не писал, кажется, что вам срочно надо что-то с этим делать. Что увидел по свечам, то и выдал. Мнения не совпали. Такое бывает.
А так, время покажет.

а масложор седня есть, завтра нет?))

У меня так е же свечи. Это масложер. Да масло сегодня есть а завтра нет. Гнал машину домой при покупке 1200 км. Масло выдернул на след день стоит на отметке максимум, ну думаю хорошо… в общем через 3000 пробега вынул а литра нет. Давай наблюдать. И вот парадокс примерно 3000 км ездит по городу и масло на максимуме. К примеру 2900 утром проверяю максимум, 2960 следующим утром проверяю пол щупа нет. Объяснить не могу))) заливаю до максимума и опять езжу 2000км уровень на максимуме. Потом меняю масло. И так уже дважды было. Режимы езды пробовал разные. И чайник пару дней и топку в пол пару дней — на максимуме стоит и всё!) свечи такие же. Почистили поставили продолжают работать. Объяснили мне это тем что двигло не догревается до рабочих температур. 70-80 градусов и электротяга в ход идет в основном. При этом в движении остывает быстро…

Источник

Свечи

А кто какие свечи ставит?
А то мне тут амазон сказал, бери эти и не прогадаешь, но в итоге вышел конфуз.
Denso: IXEH20TT, FC16HR-CY9

Запчасти